Калининградская компания «Балтмоторс», помимо широко известных у нас скутеров, собирает из китайских комплектов мотоциклы, причем к началу четвертого года работы на рынке России их ассортимент расширился. Дорожные мотоциклы «доросли» до кубатуры 200 см³, повысилось качество изготовления и сборки. Наиболее популярны мотоциклы-чопперы (в китайском понимании), такие, как ВМ CLASSIC 200 — с растянутой колесной базой, высоким рулем, ступенчатым седлом и обилием хрома (в основном поверх пластмассовых деталей).

Модель BM STREET 200 воплощает классический стиль дорожного мотоцикла, простого, легкого и в то же время элегантного.

Мотоцикл двойного назначения BM ENDURO 200 оборудован четырехтактным мотором воздушного охлаждения (изготовленным по лицензии Suzuki) с электростартером. Силовой агрегат установлен в стальную трубчатую раму, раздвоенную в нижней части. Спереди — дисковый тормоз, задняя подвеска — с моноамортизатором. Классическое сочетание размеров колес (21 и 18 дюймов) позволяет при необходимости «переобуть» аппарат в более «злобную» на бездорожье резину. Полный комплект светотехники, включая указатели поворотов, позволяет эксплуатацию машины на дорогах общего пользования.

Новинка 2007 года — BM MOTARD 200 с характерной перевернутой передней вилкой с защитными экранами, «лепестковым» диском переднего тормоза, колесами с дополнительным ребром жесткости.

Необычен новый мотоцикл ВМ V-5, разработанный китайской компанией CF Moto, который выглядит как обычный чоппер. Главная его «изюминка» — автоматическая (вариаторная) трансмиссия, причем привод заднего колеса осуществляется цепью. Высокий технический уровень машины подтверждают 250-кубовый двигатель жидкостного охлаждения и дисковые тормоза обоих колес.

На шасси модели V-5 выполнена модификация V-3 с такой же необычной трансмиссией, но при этом сочетающая стили чоппера, эндуро и спортбайка. Оседлав эту китайскую машину, как пишут в рекламном буклете, любой водитель не останется незамеченным.