Один из самых динамичных современных мотоциклов — спортбайк BMW K1200S. В отличие от большинства аппаратов серии R он оснащен поперечно расположенной рядной «четверкой». Блок цилиндров наклонен вперед на 55° для лучшей загрузки переднего колеса. Многодисковое сцепление работает, как у абсолютного большинства мотоциклов других фирм, в масляной ванне. Коробка передач — кассетного типа, привод заднего колеса осуществляется традиционным для BMW карданным валом. Рама с диагональными элементами выполнена из алюминиевого сплава. Спереди установлена революционная передняя подвеска Duolever с мощными вертикальными элементами и двойными продольными рычагами. На мотоцикле применена электронная настройка подвесок, которую можно изменять на ходу. Тормозная система — интегральная, с АВS. Управление всеми электронными узлами осуществляется через однопроводную схему коммутации.

Самым богато оборудованным и дорогим мотоциклом концерна ВМW является люкс-турер BMW K1200LT. Облицовки и багажные емкости этого мотоцикла скомпонованы в единый обтекатель, охватывающий всю машину. Передача заднего хода — с приводом от электростартера. Центральная подставка оснащена гидроприводом, который включается кнопкой на руле. Интегральная тормозная система с АВS входит в стандартную комплектацию мотоцикла, а в списке заказного оборудования — навигационная система, устройство подогрева седла, CD-чейнджер, СВ-радио, интерком, противоугонная система, могут устанавливаться фары с ксеноновыми лампами.

Бунтарская модель нэйкед-байка BMW K1200R нацелена на то, чтобы вызвать шок. Мотоцикл сделан на базе спортбайка BMW K1200S и получил четырехцилиндровый поперечно расположенный двигатель, карданный привод заднего колеса, переднюю подвеску Duolever, заднюю подвеску EVO-Paralever, но обтекатель отсутствует. А вот модификация BMW K1200R SPORT, представленная осенью 2006 года, оборудована полуобтекателем, жестко закрепленным на раме. Компания предлагает широкий выбор заказного оборудования, в том числе полуинтегральную тормозную систему с АВS, электронную систему управления настройкой подвесок ESA, систему контроля давления в шинах.