В 2008 году байк претерпел существенную модернизацию - как в плане дизайна, так и в технологической составляющей. При снаряженном весе в 199 килограмм, новое «лезвие» - легчайший литровый спортбайк компании. Аэродинамический обвес спроектирован таким образом, чтобы не создавать избыточной стабильности и не мешать мотоциклу наклонять ся в скоростных поворотах. «Сердце» этого красавца в 2008 году разработали с нуля, применив съемный блок цилиндров и титановые клапаны. Но главное нововведение сезона-2009 - комбинированная ABS, впервые установленная на спортивном мотоцикле и спроектированная с учетом особенностей поведения таких машин. Протестировавшие байк утверждают, что ABS в данном случае - не насмешка над опытными райдерами, а вполне реальная помощь в экстремальных дорожных условиях (дождь, грязное покрытие). Плюс к тому, система позволит даже новичкам получить удовольствие от скоростной трековой езды.