Младший в семействе CBR вовсю старается походить на своих старших братьев - тут вам и схожие линии обвеса, и узкие фары, и буква R в названии... На самом деле, байк скорее комьютер, так как технологическая начинка не самая продвинутая - 1-цилиндровый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения с двумя клапанами, простенький 31-мм телескоп спереди и моноамортизатор сзади. Рама и маятник тут - стальные. В общем, байк никоим образом не конкурент трековым монстрам вроде Aprilia RS125 и иже с ними. Это простой и неприхотливый мотоцикл, который отличается небольшим расходом топлива (около 2,5 л на 100 км) - идеальный старт для новичков или людей, которые хотят пересесть со скутера на технику серьезнее (кстати, коробка передач тут 6-ступенчатая). Плюс, традиционно для Хонды - высокое качество сборки и работы всех механизмов.