Ducati Motor Holding S.p.A. — чисто итальянская компания, как по духу, так и по менеджменту. С 1970 года визитной карточкой фирмы стал двухцилиндровый L-образный двигатель (так называют компоновку с практически горизонтальным передним цилиндром и откинутым назад задним) с десмодромным (принудительным) приводом открытия и закрытия клапанов. Своеобразна также рама Ducati — диагональная, образованная переплетением стальных труб (ее называют «птичья клетка»). Модельный ряд состоит примерно из двух десятков моделей мотоциклов в семи сериях: Desmosedici, Superbike, Monster, Multistrada, Sporttouring, Sportclassic и Hypermotard. Несмотря на то, что это одни из самых дорогих образцов в мире (а может, как раз благодаря этому), мотоциклы марки Ducati не только доступны в России, но и достаточно популярны. Немаловажны спортивные успехи аппаратов этой марки (основанные на высочайшем техническом уровне), постоянно подпитывающие интерес к ней, а также сеть салонов в России, торгующих стремительными итальянскими двухколесными машинами.

Успешные выступления в гонках Moto GP подтолкнули руководство фирмы к выпуску Ducati DESMOSEDICI RR — реплики настоящего гоночного мотоцикла. Правда, их «на всех не хватит» — компания намерена выпускать в год лишь 400 таких машин. Двигатель — копия четырехцилиндрового мотора Moto GP с клапанами и шатунами из титанового сплава. Объявленная максимальная мощность этой единственной доступной обывателям «четверки» — более 200 л.с. Сцепление многодисковое, сухое, с обратной пробуксовкой, с гидроприводом, коробка передач — шестиступенчатая, кассетная. К пространственной раме из стальных труб присоединен углепластиковый задний подрамник. Геометрия ходовой части такая же, как у гоночного мотоцикла Ducati Desmosedici GP6. Подвески — Ohlins, с раздельной регулировкой заднего амортизатора для малой и большой скорости перемещения амортизаторного поршня. Дополняют картину кованные из магниевого сплава колеса Marchesini, специальные шины Bridgestone, тормоза Brembo с моноблочными скобами, «вырезанными» из единого куска металла.