Новинка 2009 года - малокубатурный дорожник, призванный составить конкуренцию монстру нашего моторынка - Yamaha YBR125. Внешний вид мотоцикла - твердая пятерка по сравнению с замылившим глаз «Юбриком». Технологии, применяемые в этой «новинке», далеко не новы - 1-цилиндровый воздушник (за подачу смеси, что интересно, отвечает инжектор), стальная рама хребтового типа, простенькие подвески (30-мм телескоп спереди, двойные пружины сзади). Тормоза тоже не добавляют уверенности - 240-мм однодисковый тормоз впереди, барабанный сзади. В общем, по оснащению - типичный городской житель низшей ценовой категории, от которого требуется перевозить ездока из точки А в точку Б, причем делать это максимально надежно и с минимальными затратами. Спидометр оптимистично размечен до 140 км/ч, но не ждите, что мотоцикл сможет достичь таких «запредельных» скоростей. Комфортная крейсерская скорость по трассе - 100 км/ч, а в городе моторчик не успеет разогнать мотоцикл выше 80-ти. В общем, в категории 125 кубиков у отечественного мотолюбителя теперь появился выбор больший, чем «YBR или YBR?». Вот только цена пока неизвестна.