Мотоцикл находится в производстве уже 17 лет. Это не признак лени со стороны Honda, а верный знак того, что компания нашла верное решение в секторе хард-эндуро, где грамотная конструкция и надежность играют очень большую роль. Эргономика этой 1-цилиндровой «молотилки» рассчитана в основном на езду стоя - об этом нам говорит плоское неудобное сиденье, низко расположенные рукоятки руля и зубастые подножки. Пусть Вас не обманывает гражданская навеска на этом мотоцикле - он изначально проектировался для максимально жестких условий. Приятное дополнение - электростартер (попробуйте завести такую машину на подъеме киком - это настоящее испытание духа).