Один из главных плюсов этой машины - большая мощность на близких к максимальным оборотах. Это, а также отличная работа трансмиссии и прекрасная эргономика, обеспечивают машине призовые места на различных оффроуд-соревнованиях, включая мировые серии. В арсенале 250-ки есть то, чего нет ни у кого из ее одноклассников - рулевой демпфер, призванный обеспечить стабильность при разгоне на прямых и ловкость в прохождении поворотов. В 2009 году изменили форму камеры сгорания для улучшения тяги на низких и средних оборотах.