Среднекубатурный стрит ER-6 предлагает немало за вполне приемлемые деньги - удовольствие от езды, практичность и симпатичный «незатертый» дизайн. Грешно желать большего за те деньги, которые за него просят в салонах, однако в 2009 году модель подвергли небольшому рестайлингу. Шасси немного подправили, чтобы изолировать райдера от вибраций, подвеску также улучшили для более стабильного поведения на продольных неровностях. Двигатель - а это параллельный твин объемом 649 кубиков - выдает 65 лошадей на заднее колесо и достаточный крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что позволяет не слишком критично относиться к выбору передачи. Управление мотоциклом простое и понятное, что понравится новичкам, тормозов с лихвой хватит для любых дорожных ситуаций. Доступно две версии мотоцикла - с обтекателем и «голый» вариант.