Самый большой серийный V-твин заключен в мускулистое тело классического круизера от Kawasaki. Двигатель является центром всей дизайнерской композиции и открыто выставлен напоказ. Поршни соединены с коленвалом одной шпилькой, что создает уникальный звук двухлитрового твина, доносящийся из сдвоенных глушителей. Один нижний распредвал на цилиндр толкает клапаны, снабженные гидрокомпенсаторами, а мощность на заднее колесо передается традиционно для Кавасаки - ремнем. В Америке продается в трех вариантах - Vulcan 2000, Classic и Classic LT. До Европы почему-то добирается только первый вариант. Версия Classic отличается формой передней оптики и двухцветным окрасом, а Classic LT - туристический вариант, снабженный стильными кожаными кофрами и спинкой для пассажира.