С помощью этого мотоцикла Сузуки доказывает, что серийный мотард может быть доступным и очень интересным для городских покатушек. В основу шасси положена трубчатая хромолибденовая рама и алюминиевый маятник - сочетание легкости и прочности в одной конструкции. Подвески хорошо справляются с возложенными на них обязанностями - длинноходные вилка-перевертыш спереди и моноамортизатор сзади позволяют скакать по бровкам не хуже велосипеда, а общий узкий силуэт мотоцикла - протискиваться между машинами в плотном потоке (только берегите широкий руль и зеркала). Снаряженный вес мотоцикла - всего 146 кг, что неплохо для серийного супермото. Тормозное усилие мощное и легко дозируемое - за это стоит сказать спасибо 300-мм переднему диску, работающему в паре с 2-поршневым суппортом.