История модели CBR1100 XX SUPER BLACKBIRD началась в 1996 году, когда Honda выбросила на рынок гиперспортбайк, который на тот момент фактически не имел конкурентов. Обтекаемая форма и агрессивный дизайн прямо указывают на скоростные возможности аппарата. Благодаря рядному четырехцилиндровому инжекторному двигателю жидкостного охлаждения объемом 1137 см³ «Черный дрозд» обладает потрясающей динамикой — он, можно сказать, не ездит, а низко летает! Жесткая диагональная рама из алюминия, послушная, быстро реагирующая подвеска, чувствительные тормоза, тщательно продуманная аэродинамическая форма обтекателя и довольно комфортная посадка пилота и пассажира сделали этот гипербайк культовым для любителей быстрых путешествий на большие расстояния.

Одна из самых необычных моделей на рынке спорт-туреров — Honda VFR 800, у которой не привычный V-твин, а V-образная «четверка» с системой впрыска топлива, оснащенная двухступенчатой системой управления клапанами VTEC, которая объединяет преимущества двухклапанного двигателя с благоприятной характеристикой крутящего момента и высокую мощность самых современных четырехклапанных моторов. Кроме того, мотоцикл оборудован комбинированной тормозной системой Dual-CBS, которая включает в себя и АВS.