|
|
 Honda XL 125 V Varadero
|
|
Несмотря на скромный рабочий объем, малыш Varadero позволяет почувствовать себя
за рулем «большого мотоцикла». Этому способствуют правильные пропорции, просторное седло и V-образная «двойка», передающая на колесо хорошую как для 125-ки мощность. Надежность, которая исходит от всех творений Хонды, тоже добавляет солидности. Управляемость мотоцикла очень хорошая - все благодаря широкому рулю и грамотно настроенным подвескам. При желании
можно дооборудовать байк металлическим багажником, высоким ветровиком, центральной подставкой, подогревом ручек и защитой картера.
Главное для получения удовольствия
за рулем - избегать длинных прямых.
|
|
11.10.09 Прочесть статью
|
|
|
Honda XR 650 L
|
|
Мотоцикл находится в производстве уже 17 лет. Это не признак
лени со стороны Honda, а верный знак того, что компания нашла верное решение в секторе хард-эндуро, где грамотная конструкция и надежность играют очень большую роль. Эргономика этой 1-цилиндровой «молотилки» рассчитана в основном на
езду стоя - об этом нам говорит плоское неудобное сиденье, низко расположенные рукоятки руля и зубастые подножки. Пусть Вас
не обманывает гражданская навеска на этом мотоцикле - он изначально проектировался для максимально жестких условий.
Приятное дополнение - электростартер (попробуйте завести такую машину на подъеме киком - это настоящее испытание духа).
|
|
11.10.09 Прочесть статью
|
|
|
Honda CRF 450 R
|
|
Из четверки японских 450-кубовых кроссачей, Хонда - самая компактная. Фактически, по размерам она вплотную приближается к 250-кубовой модели. Этот гоночный аппарат позволит даже людям не самого высокого роста чувствовать себя за
рулем уверенно. В 2009 году Хонда представила полностью переработанный
байк. Новый 1-цилиндровый двигатель снабжен впрыском топлива и четырьмя клапанами (впускные - из титана, выпускные - сталь), рама
также полностью новая (сделана из алюминия). Маятник
также переработан и удлинен
для улучшения управляемости.
|
|
11.10.09 Прочесть статью
|
|
|
Honda CRF 250 R
|
|
Один из главных плюсов этой машины - большая мощность на близких к
максимальным оборотах. Это, а также отличная работа трансмиссии и прекрасная эргономика, обеспечивают машине призовые места на различных оффроуд-соревнованиях, включая мировые серии. В арсенале 250-ки
есть то, чего нет ни у кого из ее одноклассников - рулевой демпфер, призванный обеспечить стабильность при разгоне на прямых и ловкость в прохождении поворотов. В 2009 году
изменили форму камеры сгорания для улучшения тяги на
низких и средних оборотах.
|
|
11.10.09 Прочесть статью
|
|
|
Honda CRF 150 R
|
|
В 2009 году мотоцикл получил лишь новую расцветку. Годом ранее изменения затронули эргономику и систему питания. В целом это все тот же мотоцикл - хороший подарок для подрастающей молодежи, не слишком высокий по седлу и очень легкий. Идеальный вариант для обучения мотокроссу, да и
просто вождению двухколесных средств передвижения.
|
|
11.10.09 Прочесть статью
|
|
|
|
|
|
© 2010 [ PG.t : 0.02 | DB.q : 8 | DB.t : 0.00 ]
