Легкий мотоцикл двойного назначения, к сожалению, доступный только на рынке США.
Ходовая классическая для техники этого плана - полудуплексная стальная рама и маятник из алюминиевого сплава. Передняя подвеска - вилка картриджного типа, задняя
- нерегулируемый моноамортизатор. Сердцем мотоцикла служит неубиваемый 1-цилиндровый воздушник, выдающий приличную тягу и такие же приличные вибрации
на оборотах выше 4000 тысяч. В стоке на мотоцикл устанавливается только защита
рук, но при желании его можно дооборудовать жестким багажником, кофрами и
защитой картера. Аппарат может служить как для ежедневного использования,
так и для дальних путешествий (не только по асфальту) - недаром такая техника учавствует в гонках на выносливость типа Baja и им подобных. Простота и
надежность всех узлов гарантирует высокую ремонтопригодность
- даже вдали от сервисов и прочей цивилизации. Задний тормоз
весьма эффективно справляется
со своими функциями на грунте.