Японская корпорация Suzuki Motor Corporation более четверти века выпускает скутеры. Сегодня их гамма широка: от легких 50-кубовых аппаратов до 650-кубового гиперскутера модели Burgman AN650. Часть машин (в основном «полтинники» для европейского рынка) производится филиалом в Испании. В России в ходу преимущественно подержанные аппараты. Из новых моделей у официальных дилеров чаще всего встречаются большекубатурные модели.

Самый большой скутер компании — Suzuki BURGMAN AN650K6. Его первая версия, увидевшая свет в 2001 году, поражала целым «букетом» оригинальных решений. Двухцилиндровый мотор, что само по себе редкость для скутеров, для лучшей развесовки сильно наклонен вперед и размещен в тоннеле между ногами водителя. Вариатор в трансмиссии — с электронным управлением. У водителя есть возможность нажатием кнопки на руле имитировать включение передачи. Крутящий момент на заднее колесо передает дополнительная передача (вал). Сочетание большого рабочего объема, впрыска топлива и четырехклапанных головок позволило создать один из самых мощных в скутерном мире моторов мощностью более 50 л.с. В комплектацию входят иммобилайзер и катализатор в системе выпуска. В багажное отделение емкостью 56 л под сиденьем с регулируемой спинкой свободно вмещаются два полноразмерных шлема. Модель стала знаковой не только среди скутеров крейсерского класса, но и среди мотоциклов с большим объемом двигателя. Suzuki Burgman обеспечивает комфорт, сравнимый с автомобильным, но при этом легко избегает проблем с пробками и парковкой в городе, а максимальная скорость достигает 165 км/ч. Выпускается и модификация с АВS и электрическими механизмами регулировки зеркал.