Японская корпорация Yamaha Motor Co., Ltd. является, пожалуй, крупнейшим мировым производителем скутеров. В 1977 году она фактически стала родоначальником машин современной генерации. Сегодня под маркой Yamaha выпускается обширная гамма скутеров в Японии, на филиалах в странах Юго-Восточной Азии, а также во Франции. На нашем рынке мототехника Yamaha представлена чрезвычайно широко, однако преимущественно в виде подержанных образцов. Количество новых моделей, особенно 50-кубовых, невелико из-за натиска более дешевой китайской продукции, причем многие модели скопированы или изготовлены по лицензии Yamaha.

Чаще других в наших салонах встречается гиперскутер Yamaha XP500A T-MAX, дебютировавший в 2000 году и модернизированный в конце 2003 года. Двигатель, расположенный в центральной части машины, жестко закреплен в раме, маятниковая задняя подвеска создана по мотоциклетному образцу, привод колеса — цепью. Мощности двухцилиндрового инжекторного мотора с четырехклапанными головками (44,3 л.с.) достаточно, чтобы разогнать аппарат выше 150-километровой отметки на шкале спидометра. По заказу машина оснащается тормозной системой с АВS.

Модернизированный в 2006 году скутер средней кубатуры Yamaha CYGNUS X (XC 125) на нашем рынке противостоит корейским и тайваньским машинам. Стальная пространственная рама отличается высокой жесткостью, в задней подвеске два амортизатора.

Популярный еще более полутора десятилетий назад в Европе и переработанный в 2004 году скутер Yamaha BW'S 100 (YW100) теперь доступен и в России, причем со 100-кубовым двухтактным мотором и на 10-дюймовых колесах с широкопрофильными шинами. По замыслу создателей, это внедорожная машина (название BW's образовано от Big Wheels — «большие колеса»). По весогабаритным параметрам она находится в классе «полтинников», однако ходовая часть и мотор позволяют получать от езды гораздо больше удовольствия.